在冷鏈行業(yè)迅猛發(fā)展的當(dāng)下，《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》為行業(yè)前路指明了方向。“預(yù)制菜、中央廚房、生鮮電商”等新興業(yè)態(tài)層出不窮，“生鮮電商+冷鏈宅配”“中央廚房+食材冷鏈配送”等創(chuàng)新商業(yè)模式不斷涌現(xiàn)。這一系列變化，使得冷鏈物流在“存儲(chǔ)+揀選+配送+系統(tǒng)化管控”等多個(gè)環(huán)節(jié)，面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。
*圖片來(lái)源于合力上海科技微信公眾號(hào)
聚焦冷庫(kù)“寒境”，直擊物流作業(yè)難題
冷庫(kù)環(huán)境堪稱(chēng)冷鏈物流的“難題集中地”：復(fù)雜的溫濕度條件時(shí)刻挑戰(zhàn)著設(shè)備的耐用性和續(xù)航能力，頻繁的貨物出入庫(kù)操作也在不斷考驗(yàn)著物流流程的安全性與高效性。
交互溫差大
巨大的溫差會(huì)導(dǎo)致激光頭、電子器件等部位迅速凝露，影響AGV導(dǎo)航與避障，降低工作效率。
極低溫度
AGV可能會(huì)因無(wú)法適應(yīng)極端低溫環(huán)境，而頻繁出現(xiàn)故障，這對(duì)元器件的耐寒性提出了極高要求。
地面濕度大
不僅干擾AGV的行駛和定位精度，還考驗(yàn)著設(shè)備的防護(hù)能力。
低溫持續(xù)運(yùn)行
低溫下電池性能大打折扣，頻繁充電嚴(yán)重壓縮了AGV的作業(yè)時(shí)長(zhǎng)。
攜手破局：打造冷鏈AGV標(biāo)桿典范
面對(duì)以上棘手難題，科爾摩根與合力強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，打造出了堪稱(chēng)行業(yè)“破局者”的冷鏈AGV解決方案。
科爾摩根AMS
為車(chē)輛運(yùn)行提供核心技術(shù)支持
科爾摩根-自主移動(dòng)解決方案（科爾摩根AMS）在核心技術(shù)層面發(fā)揮著關(guān)鍵作用，為AGV在冷庫(kù)環(huán)境中的高效、穩(wěn)定、安全運(yùn)行提供了堅(jiān)實(shí)保障。
01
作為執(zhí)掌決策與控制的“大腦”，CVC700控制器在冷鏈行業(yè)同樣發(fā)揮出色，工作溫度覆蓋-30℃到55℃，存放溫度拓展至-40℃到70℃，防護(hù)等級(jí)IP65，為設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行筑牢技術(shù)防線。
02
而提供環(huán)境感知的“眼睛”和“耳朵”，則由LS2000 T激光導(dǎo)航儀勝任，其擁有-30℃到50℃的超寬運(yùn)行溫度范圍，防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP67，能夠有效抵御凝露的侵襲。
冷庫(kù)運(yùn)行組合
CVC700控制器
LS2000T激光導(dǎo)航儀
合力憑創(chuàng)新技術(shù)破解低溫作業(yè)難題
合力憑借深厚的技術(shù)沉淀和豐富的制造經(jīng)驗(yàn)，推出冷鏈專(zhuān)用版叉車(chē)AGV。基于“優(yōu)質(zhì)本體+先進(jìn)控制+溫濕系統(tǒng)+智能平臺(tái)”打造領(lǐng)先一代的冷庫(kù)叉車(chē)AGV—CQD系列，成功攻克了-30℃極低溫度環(huán)境下的“高位存儲(chǔ)+智能堆疊+接駁搬運(yùn)”等場(chǎng)景一體化作業(yè)難題。
*圖片來(lái)源于合力上海科技微信公眾號(hào)
01
在智能導(dǎo)航方面，合力采用混合導(dǎo)航模式，即使在冷庫(kù)霧氣彌漫、濕度極大的惡劣環(huán)境中，也能實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)導(dǎo)航、靈活避障，有效避免了貨物碰撞和設(shè)備損壞。導(dǎo)航頭配備的除霧裝置和專(zhuān)門(mén)的除霧站點(diǎn)，解決了溫差導(dǎo)致的凝露難題，保障了AGV的連續(xù)作業(yè)。
02
在極寒耐力方面，合力的低溫油品及潤(rùn)滑系統(tǒng)，配合車(chē)體的防腐防銹工藝，結(jié)合科爾摩根AMS對(duì)設(shè)備核心部件的耐寒優(yōu)化，讓AGV在-30℃的環(huán)境中依然能穩(wěn)定運(yùn)行。冷庫(kù)專(zhuān)用防滑輪胎，則確保了AGV在濕滑地面上的行駛安全和定位精度。
03
針對(duì)電池性能在低溫環(huán)境下的問(wèn)題，合力也給出了完善的解決方案。電池采用加熱技術(shù)，配合智能恒溫系統(tǒng)，有效提升了電池在低溫環(huán)境下的充放電效率。加之無(wú)接觸式無(wú)線充電技術(shù)，防水防潮且安全可靠，AGV的作業(yè)時(shí)長(zhǎng)得以顯著延長(zhǎng)。
產(chǎn)品應(yīng)用優(yōu)勢(shì)
01 穩(wěn)定可靠
基于合力超穩(wěn)定的i系列車(chē)體平臺(tái)升級(jí)開(kāi)發(fā)與合力先進(jìn)工藝打造優(yōu)質(zhì)本體，產(chǎn)品更穩(wěn)定、更可靠。
02 適配更廣
低溫可達(dá)-30℃、載荷高達(dá)3000kg，高度可至9m，可滿足“高位存儲(chǔ)、中位堆疊、低位接駁、平面搬運(yùn)”等全場(chǎng)景一體化融合作業(yè)模式。
03 溫濕系統(tǒng)
搭載自研溫濕系統(tǒng)解決方案，可解決低溫的霧氣、濕度等對(duì)導(dǎo)航、防滑、避障、定位等產(chǎn)生的一系列問(wèn)題。
04 智能技術(shù)
搭載“溫濕度智能感知、低位環(huán)境車(chē)體精準(zhǔn)控制、多場(chǎng)景作業(yè)智能調(diào)度、機(jī)電軟三級(jí)防護(hù)、孿生化運(yùn)維”等先進(jìn)科學(xué)技術(shù)。
數(shù)據(jù)顯示，引入該款冷鏈AGV后，這家企業(yè)的貨物搬運(yùn)效率提升了40%，人工成本降低了35%，貨物損耗率降至15%以內(nèi)，為企業(yè)帶來(lái)了顯著的經(jīng)濟(jì)效益。
*部分?jǐn)?shù)據(jù)來(lái)源于合力上海科技微信公眾號(hào)
在冷鏈物流高速發(fā)展的今天，科爾摩根與合力的合作，為冷鏈行業(yè)的數(shù)智化轉(zhuǎn)型與高質(zhì)量發(fā)展注入了強(qiáng)大動(dòng)力。雙方聯(lián)手打造“高智能+高質(zhì)量+高標(biāo)準(zhǔn)”的冷鏈專(zhuān)用AGV，不僅為行業(yè)樹(shù)立了全新標(biāo)桿，也為冷鏈物流過(guò)程提供了可復(fù)制的成功經(jīng)驗(yàn)，有力推動(dòng)了冷鏈行業(yè)向高效、安全、可持續(xù)性方向邁進(jìn)。
關(guān)于科爾摩根-自主移動(dòng)解決方案
擁有五十余載歷史的Kollmorgen – Autonomous Mobile Solutions，即科爾摩根-自主移動(dòng)解決方案（科爾摩根AMS），通過(guò)對(duì)自動(dòng)導(dǎo)引車(chē)輛（AGV）和移動(dòng)機(jī)器人（AMR）制造商等合作伙伴的賦能，在各應(yīng)用領(lǐng)域部署了數(shù)萬(wàn)輛先進(jìn)的 AGV 和 AMR 車(chē)輛。
科爾摩根AMS的NDC解決方案是由車(chē)輛自動(dòng)化組件、系統(tǒng)軟件和設(shè)計(jì)與掃描工具組成。NDC 8平臺(tái)包括用于管理車(chē)隊(duì)和有效引導(dǎo)車(chē)輛的軟件，以及用于導(dǎo)航和控制的硬件。
科爾摩根AMS的核心價(jià)值在于助力合作伙伴實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)目標(biāo)，包括同系統(tǒng)調(diào)度多種車(chē)型；具有較高的系統(tǒng)穩(wěn)定性和強(qiáng)大的項(xiàng)目交付能力；可降低從前期項(xiàng)目實(shí)施到后期系統(tǒng)運(yùn)維各方的實(shí)際總成本。
*圖片來(lái)源于合力上海科技微信公眾號(hào)
巨大的溫差會(huì)導(dǎo)致激光頭、電子器件等部位迅速凝露，影響AGV導(dǎo)航與避障，降低工作效率。
AGV可能會(huì)因無(wú)法適應(yīng)極端低溫環(huán)境，而頻繁出現(xiàn)故障，這對(duì)元器件的耐寒性提出了極高要求。
不僅干擾AGV的行駛和定位精度，還考驗(yàn)著設(shè)備的防護(hù)能力。
低溫下電池性能大打折扣，頻繁充電嚴(yán)重壓縮了AGV的作業(yè)時(shí)長(zhǎng)。
為車(chē)輛運(yùn)行提供核心技術(shù)支持
科爾摩根-自主移動(dòng)解決方案（科爾摩根AMS）在核心技術(shù)層面發(fā)揮著關(guān)鍵作用，為AGV在冷庫(kù)環(huán)境中的高效、穩(wěn)定、安全運(yùn)行提供了堅(jiān)實(shí)保障。
01
作為執(zhí)掌決策與控制的“大腦”，CVC700控制器在冷鏈行業(yè)同樣發(fā)揮出色，工作溫度覆蓋-30℃到55℃，存放溫度拓展至-40℃到70℃，防護(hù)等級(jí)IP65，為設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行筑牢技術(shù)防線。
而提供環(huán)境感知的“眼睛”和“耳朵”，則由LS2000 T激光導(dǎo)航儀勝任，其擁有-30℃到50℃的超寬運(yùn)行溫度范圍，防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP67，能夠有效抵御凝露的侵襲。
冷庫(kù)運(yùn)行組合
LS2000T激光導(dǎo)航儀
合力憑創(chuàng)新技術(shù)破解低溫作業(yè)難題
合力憑借深厚的技術(shù)沉淀和豐富的制造經(jīng)驗(yàn)，推出冷鏈專(zhuān)用版叉車(chē)AGV。基于“優(yōu)質(zhì)本體+先進(jìn)控制+溫濕系統(tǒng)+智能平臺(tái)”打造領(lǐng)先一代的冷庫(kù)叉車(chē)AGV—CQD系列，成功攻克了-30℃極低溫度環(huán)境下的“高位存儲(chǔ)+智能堆疊+接駁搬運(yùn)”等場(chǎng)景一體化作業(yè)難題。
*圖片來(lái)源于合力上海科技微信公眾號(hào)
在智能導(dǎo)航方面，合力采用混合導(dǎo)航模式，即使在冷庫(kù)霧氣彌漫、濕度極大的惡劣環(huán)境中，也能實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)導(dǎo)航、靈活避障，有效避免了貨物碰撞和設(shè)備損壞。導(dǎo)航頭配備的除霧裝置和專(zhuān)門(mén)的除霧站點(diǎn)，解決了溫差導(dǎo)致的凝露難題，保障了AGV的連續(xù)作業(yè)。
在極寒耐力方面，合力的低溫油品及潤(rùn)滑系統(tǒng)，配合車(chē)體的防腐防銹工藝，結(jié)合科爾摩根AMS對(duì)設(shè)備核心部件的耐寒優(yōu)化，讓AGV在-30℃的環(huán)境中依然能穩(wěn)定運(yùn)行。冷庫(kù)專(zhuān)用防滑輪胎，則確保了AGV在濕滑地面上的行駛安全和定位精度。
03
針對(duì)電池性能在低溫環(huán)境下的問(wèn)題，合力也給出了完善的解決方案。電池采用加熱技術(shù)，配合智能恒溫系統(tǒng)，有效提升了電池在低溫環(huán)境下的充放電效率。加之無(wú)接觸式無(wú)線充電技術(shù)，防水防潮且安全可靠，AGV的作業(yè)時(shí)長(zhǎng)得以顯著延長(zhǎng)。
基于合力超穩(wěn)定的i系列車(chē)體平臺(tái)升級(jí)開(kāi)發(fā)與合力先進(jìn)工藝打造優(yōu)質(zhì)本體，產(chǎn)品更穩(wěn)定、更可靠。
02 適配更廣
低溫可達(dá)-30℃、載荷高達(dá)3000kg，高度可至9m，可滿足“高位存儲(chǔ)、中位堆疊、低位接駁、平面搬運(yùn)”等全場(chǎng)景一體化融合作業(yè)模式。
03 溫濕系統(tǒng)
搭載自研溫濕系統(tǒng)解決方案，可解決低溫的霧氣、濕度等對(duì)導(dǎo)航、防滑、避障、定位等產(chǎn)生的一系列問(wèn)題。
04 智能技術(shù)
搭載“溫濕度智能感知、低位環(huán)境車(chē)體精準(zhǔn)控制、多場(chǎng)景作業(yè)智能調(diào)度、機(jī)電軟三級(jí)防護(hù)、孿生化運(yùn)維”等先進(jìn)科學(xué)技術(shù)。
數(shù)據(jù)顯示，引入該款冷鏈AGV后，這家企業(yè)的貨物搬運(yùn)效率提升了40%，人工成本降低了35%，貨物損耗率降至15%以內(nèi)，為企業(yè)帶來(lái)了顯著的經(jīng)濟(jì)效益。
*部分?jǐn)?shù)據(jù)來(lái)源于合力上海科技微信公眾號(hào)
在冷鏈物流高速發(fā)展的今天，科爾摩根與合力的合作，為冷鏈行業(yè)的數(shù)智化轉(zhuǎn)型與高質(zhì)量發(fā)展注入了強(qiáng)大動(dòng)力。雙方聯(lián)手打造“高智能+高質(zhì)量+高標(biāo)準(zhǔn)”的冷鏈專(zhuān)用AGV，不僅為行業(yè)樹(shù)立了全新標(biāo)桿，也為冷鏈物流過(guò)程提供了可復(fù)制的成功經(jīng)驗(yàn)，有力推動(dòng)了冷鏈行業(yè)向高效、安全、可持續(xù)性方向邁進(jìn)。
關(guān)于科爾摩根-自主移動(dòng)解決方案
擁有五十余載歷史的Kollmorgen – Autonomous Mobile Solutions，即科爾摩根-自主移動(dòng)解決方案（科爾摩根AMS），通過(guò)對(duì)自動(dòng)導(dǎo)引車(chē)輛（AGV）和移動(dòng)機(jī)器人（AMR）制造商等合作伙伴的賦能，在各應(yīng)用領(lǐng)域部署了數(shù)萬(wàn)輛先進(jìn)的 AGV 和 AMR 車(chē)輛。
科爾摩根AMS的NDC解決方案是由車(chē)輛自動(dòng)化組件、系統(tǒng)軟件和設(shè)計(jì)與掃描工具組成。NDC 8平臺(tái)包括用于管理車(chē)隊(duì)和有效引導(dǎo)車(chē)輛的軟件，以及用于導(dǎo)航和控制的硬件。
科爾摩根AMS的核心價(jià)值在于助力合作伙伴實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)目標(biāo)，包括同系統(tǒng)調(diào)度多種車(chē)型；具有較高的系統(tǒng)穩(wěn)定性和強(qiáng)大的項(xiàng)目交付能力；可降低從前期項(xiàng)目實(shí)施到后期系統(tǒng)運(yùn)維各方的實(shí)際總成本。
